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手动档开车技术提升 手动档汽车开车技巧

  娴熟的驾驶技术,决定了汽车的性能发挥。若是以驾驶为乐趣,就不在于片面追求车辆的配置与性能,而是通过自己的驾控技巧,让车子性能充分发挥。手动档开车技术提升分享给大家。

  手动档开车技术提升

手动档开车技术提升 手动档汽车开车技巧

手动档开车技术提升

  进入车内首先要做什么

  当我们要驾驶着自己的爱车出门时,进入车内要干什么呢?先来张自拍?NONO! 进入车内后要做的事情有如下几点: 进入驾驶位做好。 调整自己座位与方向盘的距离以及座椅高度等等。 调整左右反光镜以及后视镜的角度,调整至自己可以看到备厢即可,高度适中。

  然后将钥匙插入钥匙门,拧开至通电。确认电瓶无问题,拧钥匙打火发动机,发动机启动后观察转速表,刚开始可能会是1100转以上,确认发动机无故障无异状,等待15秒以后,松开手刹,挂入1档,观察四周无障碍物后,将车缓慢驶离(切记打转向灯!)。

  切记不可一直半联动模式

  一些驾驶员在开车中习惯于左脚经常踩离合。以为这样可以更好地保持对车辆的控制。 但实际上,这种做法对离合片损害极大。 尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。 我怀疑是不是驾校教练教的…… 另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

  尽量少去碰离合器,包括刹车时,很多新手在刹车的时候习惯踩下离合再去踩刹车,其实这样是不对的。也会导致离合器过早损坏。刹车的时候,确认你要减速还是停下来,如果减速就别踩离合了,光踩刹车也是可以减速的,如果要停下来,可以先减速,再踩离合器配合刹车完成停止动作。但是踩刹车的时候注意转速,如果不踩离合一直踩刹车的话,车辆会熄火。

  根据时速换挡

  忘记换挡这种情况比较常见,忘记升挡会增加油耗,并且会产生很大的噪音,舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡,这样会让发动机积碳增多,引起发动机故障。正确的做法是,在驾驶手动挡车型时,一定要养成一个良好的驾驶习惯,该换挡时就换挡,不要怕换挡麻烦。那么一般多少转速换挡呢?其实通用的转速区间是2000-2500。在这个转速区内燃油经济性和扭矩是最合适的。

  挂档别看档位

  要做到心里要有档, 这是很多新手会犯的毛病。由于对挡位不熟悉,再加之新手有时候会紧张,经常会挂错挡,所以他们会下意识的去看挡杆,在市区和高速时,低头换挡容易造成车辆跑偏,往往事故随之发生。正确的做法,新手应多熟悉挡杆位置。手动挡车的挡位分布也就那几种,当你坐在驾驶座上,第一眼就应该看到变速杆手把上的挡位图。

  不可空挡滑行

  有些新手朋友在开车时,往往会存在一个误区,就是空挡滑行会比较省油,我怀疑这个消息的来源……老一辈司机都是这么说的。可是他们却忽略了另一个更重要的因素,那就是行车安全。当车辆空挡滑行时,发动机不在对车辆进行拖拽制动,尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑,空挡滑行更容易出危险,并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速,这也会增加刹车的磨损。为了省那点油,带来这么大的安全隐患?值当的吗?所以应该尽可能避免空挡滑行。

  还没停就挂入倒挡

  这是最伤变速箱的行为,不停稳车就挂倒挡,会造成变速箱齿轮打齿,打齿的声音就是“咔,咔”。如果经常打齿,齿轮的齿冠就会被磨圆,齿轮间咬合就不紧密了。而且经常这样操作的结果是越打越秃,越秃越打,造成恶性循环。齿轮咬合不紧密,会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象,这时候就需要大修了。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂。

  换挡必须将离合器踩到底

  踩不到底致使离合器不能彻底分离,使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开,造成换挡时发响,特别容易打坏齿轮。所以换档时离合器必须踩到底,做到完全分离。